تستعد شركة «سيلجيند شيبينغ» الصينية لإطلاق خط ملاحي منتظم لنقل حاويات البضائع من الصين إلى أوروبا عبر طريق بحر الشمال في القطب الشمالي، في خطوة قد تعيد رسم بعض مسارات التجارة البحرية بين آسيا وأوروبا.
وأفادت صحيفة «فاينانشال تايمز» بأن الخط الجديد سيعمل بصورة أسبوعية، وينطلق من ميناء نينغبو تشوشان شرقي الصين باتجاه ميناء فيليكسستو البريطاني، على أن تستغرق الرحلة نحو 20 يومًا فقط، بما يقلص زمن النقل إلى قرابة النصف مقارنة بالمسارات التقليدية عبر قناة السويس أو طريق رأس الرجاء الصالح.
وقال راهول خانا رئيس قسم استشارات المخاطر البحرية في شركة «أليانز» للتأمين إن حركة الشحن عبر منطقة القطب الشمالي وممر الملاحة الشمالي تشهد زيادة ملحوظة، موضحًا أن شركات النقل البحري ومالكي السفن باتوا ينظرون إلى الطريق باعتباره خيارًا يوفر الوقت والتكاليف، فضلًا عن تجنب بعض المناطق الجيوسياسية ومناطق التوتر التي تشكل مخاطر على حركة الملاحة في الطرق التقليدية.
وكان مدير مؤسسة «روساتوم» الروسية أليكسي ليخاتشوف قد أعلن في وقت سابق أن شركة «سيلجيند شيبينغ» تعتزم إطلاق خط لنقل الحاويات بين الصين وأوروبا عبر طريق بحر الشمال خلال أغسطس الجاري.
ويُعد ممر الملاحة الشمالي أحد أهم طرق النقل البحري في القطب الشمالي الروسي، ويمتد بمحاذاة السواحل الشمالية لروسيا عبر بحار المحيط المتجمد الشمالي. ويتيح الممر تقليص المسافة البحرية بين آسيا وأوروبا بنحو 40% مقارنة بالمسارات التقليدية عبر قناة السويس، الأمر الذي قد يساهم في خفض استهلاك الوقود والتكاليف التشغيلية والانبعاثات الكربونية.
وتأتي الخطوة الصينية بعد رحلة تجريبية لنقل الحاويات عبر الممر في عام 2025، وصلت خلالها سفينة حاويات صينية إلى ميناء فيليكسستو البريطاني، في تجربة اعتُبرت تمهيدًا لتوسيع استخدام الطريق وإطلاق خدمات منتظمة بين الصين وأوروبا.
وتعكس هذه الخطوة تصاعد الاهتمام الدولي بطريق بحر الشمال باعتباره مسارًا بديلًا للتجارة بين آسيا وأوروبا، في وقت تواجه فيه طرق الملاحة التقليدية تحديات أمنية وجيوسياسية متزايدة.
