أعلن محافظ إقليم جيلان شمالي إيران هادي حق شناس، عن توسع كبير في قدرة بلاده على نقل البضائع عبر بحر قزوين باتجاه روسيا، في إطار مساعٍ لتعزيز البدائل التجارية في ظل التحديات المفروضة على الموانئ الجنوبية.
وقال حق شناس إن إيران باتت قادرة على تمرير نحو 30 مليون طن من البضائع الصادرة والواردة عبر هذا المسار البحري، وهو ما يعادل – بحسب تصريحاته – حجمًا كبيرًا من احتياجات التجارة الأساسية للبلاد.
وأضاف أن التحولات الإقليمية دفعت طهران إلى توجيه جزء متزايد من اهتمامها نحو الشمال، مشيرًا إلى أن بحر قزوين الذي كان يُنظر إليه سابقًا كطريق ثانوي أصبح اليوم، على حد وصفه، "صمام أمان للاقتصاد الإيراني".
كما أشار إلى أهمية مشروع "ممر النقل الدولي الشمال–الجنوب"، الذي يمتد لنحو 7200 كيلومتر ويربط الهند عبر إيران وروسيا وصولًا إلى شمال أوروبا، واصفًا إياه بالمشروع الاستراتيجي لتعزيز حركة التجارة الإقليمية.
وتأتي هذه التصريحات في سياق التوترات الدولية والعقوبات المفروضة على طهران، والتي دفعت الحكومة الإيرانية خلال السنوات الأخيرة إلى البحث عن مسارات بديلة لتنشيط تجارتها الخارجية وتقليل الاعتماد على الممرات البحرية التقليدية في الجنوب.
