حذّرت منظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة (الفاو) من أن تعطل الملاحة في مضيق هرمز لم يعد مجرد أزمة طاقة، بل تحوّل إلى تهديد هيكلي واسع يطال سلاسل الإمداد الغذائي على مستوى العالم.
وأكد كبير الاقتصاديين في المنظمة، ماكسيمو توريرو، أن ما يشهده المضيق يُعد من أخطر الصدمات التي أصابت حركة التجارة العالمية في السنوات الأخيرة، موضحاً أن تأثيره لا يقتصر على النفط والغاز، بل يمتد إلى أنظمة الغذاء والإنتاج الزراعي والأسواق الدولية، بما يهدد الأمن الغذائي العالمي.
وأشار إلى أن حركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز تراجعت بأكثر من 90% عقب التصعيد المرتبط بإيران، رغم أن هذا الممر الحيوي ينقل نحو 20 مليون برميل نفط يومياً، أي ما يقارب 35% من الإمدادات العالمية، إضافة إلى خُمس تجارة الغاز الطبيعي المسال وقرابة 30% من تجارة الأسمدة.
وأوضح توريرو أن دول الخليج تهيمن على نسبة كبيرة من تجارة الكبريت عالمياً، وهو عنصر أساسي في صناعة الأسمدة الفوسفاتية، محذراً من أن أي اضطراب في الإمدادات قد ينعكس سلباً على الإنتاج الزراعي العالمي ويعطل سلاسل تصنيع الأسمدة.
وتوقعت المنظمة أن ترتفع أسعار الأسمدة عالمياً بنسبة تتراوح بين 15% و20% خلال النصف الأول من العام في حال استمرار الأزمة، بالتزامن مع ارتفاع تكاليف الشحن والتأمين، ما يزيد من الضغوط على الأسواق.
وشدد توريرو على أن مدة الأزمة ستكون العامل الحاسم في تحديد حجم التأثير، موضحاً أن الاضطرابات قصيرة الأمد قد تبقى آثارها محدودة، بينما قد يؤدي استمرارها لأكثر من ثلاثة أشهر إلى تداعيات أوسع، تشمل تراجع الإنتاج الزراعي لمحاصيل رئيسية مثل القمح والأرز والذرة، إضافة إلى زيادة التوجه نحو الوقود الحيوي مع ارتفاع أسعار النفط.
وختم بالتأكيد على أن الأسواق العالمية قد تستوعب الصدمة خلال فترة قصيرة إذا هدأت التوترات، لكن استمرارها سيضع الأمن الغذائي العالمي أمام تحديات غير مسبوقة.
